Hoy, pensamos en los carretes de pesca como un equipo necesario que es tan crítico para pescar como lo es una caña. Sin embargo, el carrete de pesca es un desarrollo relativamente nuevo. Si bien puede rastrear la historia de la captura de peces hace miles de años, los pescadores solo han usado carretes modernos durante los últimos 200 años.
Ya sea que su impulso provenga de un amor por las máquinas antiguas, los equipos de pesca, los americanos o las antigüedades, no se puede negar la popularidad y el coleccionismo de los carretes de pesca antiguos. Ya sea que planee usarlos o exhibirlos, ¡toneladas de excelentes carretes de pesca antiguos están disponibles o esperando a ser descubiertos!
Con tantos carretes antiguos creados que datan de la Inglaterra del siglo XVIII, es difícil determinar qué es coleccionable y qué carretes vale la pena comprar o vender. Aquí, cubrimos todo lo que necesita saber sobre los carretes de pesca antiguos, incluido lo que los convierte en valiosos coleccionables. También compartiremos algunos de los carretes más icónicos y coleccionables por tipo.
Una breve historia del carrete de pesca moderno
Los historiadores creen que el carrete de pesca fue concebido en el siglo III EC por los chinos. Pero no fue hasta el siglo XVIII que se inventaron los diseños contemporáneos de carretes de pesca. ¡Estos diseños modernizaron la pesca para el mundo! Antes de esta revolución, los carretes de pesca no eran más que un concepto.
Los primeros carretes de pesca tenían más en común con un cabrestante que los carretes de pesca actuales. Los relojeros y joyeros fabricaban estos carretes, y la mayoría de ellos eran modelos de accionamiento directo que giraban una vez por cada manivela de la manivela. En poco tiempo, aparecieron los primeros multiplicadores, lo que hizo mucho más fácil recuperar la línea más rápido, ya que el carrete giraba varias veces con cada manivela.
A fines del siglo XIX, solo dos estilos de carretes dominaban el mercado. Estos carretes eran el carrete de mosca y el carrete de pivote central. En los albores del siglo XX, se creó el carrete de hilo, lo que hizo avanzar aún más la pesca y facilitó aún más la captura de peces, incluso para los principiantes. Casi al mismo tiempo, el carrete de línea de hilo evolucionó y se ramificó en carretes de spinning y baitcasting modernizados que se parecen mucho a los que usan los pescadores hoy en día.
¿Qué hace que un carrete vintage sea coleccionable?
Entonces, ¿qué determina el valor coleccionable de un carrete de pesca antiguo? Como la mayoría de los coleccionables, estos son los cuatro factores determinantes:
- Años
- Calidad
- Rareza
- Condición
Años
Como regla general común para la mayoría de los artículos antiguos, cuanto más antiguo es el artículo, más valioso tiende a ser. Esta valoración no es diferente para los carretes de pesca. Muchos carretes antiguos que encuentras hoy en día están hechos a mano y se crean en cantidades más pequeñas. Al estar hechos a mano, se ensamblan con materiales más duraderos.
Debido al envejecimiento general, puede ser difícil encontrarlos en buenas condiciones. Si ve que tiene una configuración de marca de carrete de pesca antigua en perfectas condiciones, ¡es posible que haya encontrado un tesoro!
Calidad
Si bien la edad es sin duda un factor determinante para el valor de los carretes antiguos, la calidad también juega un factor importante. Como otra regla general, los carretes hechos a mano son más deseables y valiosos como coleccionables. Los carretes hechos a mano generalmente se crean con materiales más duraderos. Estos carretes también tienen una alta probabilidad de ser personalizados, lo que puede ser único.
Un ejemplo más moderno de carretes que muestran una artesanía de calidad es inherentemente más coleccionable que los carretes producidos en masa que inundaron el mercado después de la Segunda Guerra Mundial. Si bien un carrete de pesca creado poco después de la Segunda Guerra Mundial puede considerarse una antigüedad, puede ser más común encontrarlo que una caña hecha a mano.
Rareza
Junto con la calidad del carrete, también hay que considerar la escasez. Algunos fabricantes tenían la capacidad de producir miles de carretes de pesca cada año, mientras que otros solo podían fabricar unos pocos. Algunos carretes solo estuvieron en el mercado por un breve tiempo antes de que el fabricante los descontinuara por un modelo más nuevo. Estos son solo algunos ejemplos de cómo puede ocurrir la escasez con los carretes de pesca.
En general, cuanto más raro sea un carrete, más valioso será.
Condición
El cuarto factor determinante en la coleccionabilidad de los carretes de pesca es su estado. Como la mayoría de las antigüedades, puede ser difícil encontrar carretes de pesca antiguos en buenas condiciones. Pero, si descubre que ha estado guardando un viejo carrete de pesca que apenas se ha usado o nunca, ¡es posible que tenga algo que valga la pena!
La razón por la que digo nunca usado es que con cada uso, el carrete de pesca se desgasta. Cuanto más se use, más se desgastará y menos valor obtendrá. Más allá de la apariencia, el carrete será más valioso si tiene todas sus piezas, papeles y empaques originales. Las piezas de repuesto y las reparaciones pueden reducir el valor de un modelo de colección.
Poniendolo todo junto
Cuando se trata de carretes de pesca antiguos, cada carrete tiene al menos una o dos de estas características a su favor. Las cosas comienzan a encajar desde la perspectiva de la coleccionabilidad cuando un modelo tiene tres o cuatro de estos factores. El espécimen ideal es un carrete hecho hace mucho tiempo en cantidades limitadas, que no se haya usado antes y que esté hecho a mano.
Los valores de los carretes de pesca pueden variar ampliamente, y estos cuatro factores influyen en cuánto puede esperar que cueste un carrete en particular. Algunos carretes altamente coleccionables valen unos pocos cientos de euros, mientras que los artículos excepcionalmente raros o impresionantes pueden venderse por miles.
¿Tienes un carrete viejo que crees que puede ser valioso? Después de marcar las casillas anteriores, hay muchos recursos y foros en línea donde puede conversar con expertos para averiguar el valor de su posesión. Aquí hay un enlace rápido para hablar con uno de los muchos expertos en pesca.
Diferentes tipos de carretes de pesca coleccionables
Varios estilos diferentes de carretes han sido populares durante los últimos 150 años, y algunos de ellos todavía son comunes en la actualidad. Cualquier tipo de carrete a continuación puede ser altamente coleccionable según los factores anteriores.
Spincast
Después de la Segunda Guerra Mundial, Denison-Johnson Reel Company y ZEBCO lanzaron el primer carrete comercial de pesca spincast para producción en masa. El atractivo del carrete spincast era que facilitaba la pesca a cualquier persona sin experiencia o habilidad. El carrete spincast también mejoró los diseños de los carretes baitcast, eliminando la mayor parte de las trampas y torsiones de los cables.
Los carretes Spincast eran opciones más asequibles en las décadas de 1950 y 1960. Estos carretes siguen siendo populares para la pesca del bagre, pero han disminuido significativamente por lo demás. Debido a la enorme cantidad producida en el pasado, estos carretes siguen siendo los más comunes.
Es posible que no encuentre muchos ejemplos de carretes giratorios coleccionables, pero pueden ser coleccionables en términos de recuerdos de seres queridos por razones sentimentales. Los modelos de aniversario ZEBCO más antiguos de los años 50 y 60 son los más populares y valiosos.
lanzador de cebo
Los carretes de baitcasting existen desde mediados del siglo XVII, pero los pescadores los han utilizado ampliamente desde la década de 1870. Los carretes de principios de siglo, como el Shakespeare Wondereel, son increíblemente coleccionables. En 1920, estos carretes agregaron el primer mecanismo de viento nivelado.
Algunos de los carretes de pesca antiguos más coleccionables en la categoría de lanzador de cebo provienen de marcas como:
- Shakespeare
- Andrew B. Hendryx Co.
- Sabio
- Navidad
- Talbot
- ciudad del océano
- Pensilvania
Hilado
Los carretes giratorios se inventaron a principios de la década de 1930 y ofrecieron a los pescadores una alternativa a los carretes baitcaster, que todavía eran propensos a enredarse. Bache Brown, un pescador estadounidense, hizo mejoras en el diseño de los primeros carretes europeos, agregando una paca completa en lugar de la media paca que era común en ese momento.
Los carretes Beachcomber de su compañía Airex revolucionarían los carretes giratorios, y pronto docenas de fabricantes estaban produciendo modelos similares. Mitchell, Delfino, RU, Centaure y Luxor fueron algunas de las marcas populares, y otras como Daiwa, Shimano y Penn llegaron poco después. Los carretes giratorios de la serie 700 de Penn son venerados como algunos de los mejor hechos.
Convencional / Curricán
Los carretes de arrastre convencionales de hoy en día son esencialmente grandes carretes de baitcaster que se arrastran detrás de un bote que se mueve lentamente. El pescador suelta la línea del carrete y el cebo se mantiene en la zona de ataque a medida que el barco avanza.
A principios de la década de 1900, se comercializaron muchos carretes para pesca al curricán, incluidos los carretes baitcaster, fly y centerpin. El carrete Nottingham fue el más popular, y hoy en día estos carretes son increíblemente coleccionables, gracias a su magnífica construcción en madera y su fino trabajo en latón.
Carrete de pesca con mosca
Los carretes con mosca son los más antiguos y muchos pescadores creen que son los mejores carretes de pesca antiguos. Estos carretes tienen la mejor probabilidad de ser viejos, y muchos eran maravillas de la ingeniería de la época.
El carrete Birmingham es uno de los más populares y coleccionables de la época, y estos carretes estaban excepcionalmente bien hechos. The Perfect es uno de los primeros en introducir un sistema de arrastre ajustable, que se presta a la coleccionabilidad de ese carrete en particular.
Carrete de pasador central
Los carretes Centrepin son bastante similares a los carretes de pesca con mosca, aunque estos carretes agregan un pestillo que permite que el carrete suelte la línea rápidamente. Centrepins mostró una clara mejora con respecto al popular carrete Nottingham, que se volvería inútil cuando sus componentes de madera se hincharan al mojarse. El Allcock Aerial era el carrete de pin central más popular de la época.
