El famoso show náutico de Miami, en su 76° año, abre el jueves 15 de febrero en el Miami Marine Stadium. Este es el segundo año del programa en la ubicación sobre el agua de Virginia Key. Cortesía del Salón Náutico Internacional de Miami
Los organizadores del Miami Boat Show predicen que más de 100,000 entusiastas de la navegación de todo el mundo descenderán al icónico Miami Marine Stadium en Rickenbacker Causeway para la aparición número 76 del evento, del jueves 15 de febrero al lunes 20 de febrero (Día del Presidente). La exhibición náutica está apenas en su segundo año en ese lugar, que cuenta con una cuenca de aguas profundas y nueve muelles con un estimado de 550 botes y yates en el agua, además de siete carpas repletas de más botes y equipos. Aquí hay un adelanto de algunas de las nuevas embarcaciones, dispositivos electrónicos, motores fuera de borda y accesorios que verá en la feria de este año, ya sea que asista o siga los informes diarios de pesca deportiva o la cobertura en vivo en línea.
Scout 380 LXF
La Scout 380 LXF es tan nueva que todavía no existen fotos profesionales. Barcos exploradores de cortesía
Scout Boats amplía su flota LXF este año con el 380, propulsado por tres fuerabordas Yamaha F350. LXF significa sportfish de lujo, y este casco de dos escalones, que mide 38 pies y 6 pulgadas de largo, presenta características que coinciden con esa descripción. Busque las cajas para peces con suela gemela estándar, las puertas laterales y del espejo de popa, y un nuevo asiento de salón elevado orientado hacia la popa/opción de poste inclinado convertible accionado electrónicamente. El 380 se exhibirá en el agua en el Muelle 4, amarre 450.
Cañón Grady-White 306
Grady ha reinventado la consola central de la Canyon 306, presentando una nueva consola, cambios en los asientos de proa y mejoras en el timón. Cortesía de Grady-White Boats
Aunque Grady-White llama a su Canyon 306 uno de sus modelos más populares hasta la fecha, eso no impidió que la empresa innovara. El motor de más de 30 pies rediseñado presenta un nuevo diseño de timón ergonómico, respaldos reforzados plegables orientados hacia adelante opcionales y una nueva camiseta superior con un parabrisas de altura completa. Eche un vistazo al nuevo 306 en el muelle 4, rampa 410.
HydraSports Custom 39 Especial
El nuevo 39 Speciale de HydraSports Custom está construido con las mismas especificaciones Mil-Tough que el buque insignia de la compañía, el 53 Sueños. Cortesía de HydraSports Custom
Construido con las mismas especificaciones robustas que el innovador 53 Sueños de HydraSports Custom, el nuevo 39 Speciale ofrece muchas características similares a las de su hermana mayor. Empezando por la proa, HydraSports usó el mismo sistema de anclaje patentado que utilizó en el 53: el ancla se guarda debajo de la plataforma en una cavidad empotrada, lo que permite que el hardware sea completamente visible desde el timón durante el despliegue y la recuperación.
A proa, la embarcación puede equiparse con una cubierta puramente abierta para pescadores o con asientos a babor y estribor, que incluyen respaldos y cajas de pescado opcionales. Una caja de ataúd/solárium/refrigerador en la parte delantera de la consola central tiene un diseño similar al de los modelos 5300 y 4200. El refrigerador (o congelador) de 12 voltios está construido por Frigid Rigid.
La cabina de gran tamaño cuenta con un asiento orientado hacia la popa. El asiento de popa alberga una estación de aparejo, así como refrigeradores de 12 voltios, cajones para aparejos y un fregadero de agua dulce. La consola está equipada con pantallas triples de Garmin. Un sistema de sonido premium, estabilizadores, radar y piloto automático vienen de serie. Completando la estación del timón hay un techo en T de fibra de vidrio y un parabrisas de tres lados.
El interior de la consola está equipado con un cabezal al ras, un fregadero y una litera y un exclusivo sistema vertical de sujeción de barras. Una hélice de proa está disponible como opción. Con 526 galones de capacidad de combustible, el 39 Speciale ofrece un alcance extremo. Eche un vistazo a la exhibición personalizada de HydraSports en el muelle 3.
Persecución S 328
La serie Pursuit’s Sport de consolas centrales se amplía con la incorporación de la S 328 de este año. Cortesía de Pursuit
Pursuit presentó su consola central insignia S 408 en el salón náutico de Miami del año pasado. La empresa amplía la línea este año con el S 328.
La serie Sport presenta un sistema integrado de techo rígido y parabrisas de fibra de vidrio de gran tamaño, un sistema Sheerline clásico actualizado, un sistema de anclaje a través del eje y extensiones de espejo de popa integradas. Este 328 mide 34 pies y 6 pulgadas de largo y tiene un ancho de haz de 10 pies y 10 pulgadas. Puede transportar motores fuera de borda gemelos con un total de 700 caballos de fuerza y ofrece 300 galones de capacidad de combustible. Vea el nuevo S 328 en la exhibición Pursuit en el muelle 5, rampas 516 a 536.
Cobia 280 DC
Recién salido del molde: la nueva consola dual 280 de Cobia. Cortesía de Cobia Boats
Construida a partir del popular casco 277 CC de Cobia, esta nueva consola doble fue diseñada para maximizar el espacio utilizable de la cubierta y aún permitir numerosas comodidades y asientos lujosos para hasta 12 pasajeros. “Como todos los Cobias nuevos, el 280 DC es un equilibrio entre las funciones de pesca que todo pescador serio necesita y la comodidad que desea la familia. Estamos realmente entusiasmados con este nuevo Cobia y confiamos en que usted también lo estará”, dice Scott Deal, presidente y director ejecutivo de Maverick Boat Group, empresa matriz de la marca Cobia.
Yamaha F25, F75, F90
Junto con algunos otros lanzamientos «secretos» en la feria de Miami, Yamaha ha anunciado los fuerabordas F25, F75 y F90 de próxima generación. Cortesía Yamaha
Confía en mí: esta es solo la punta del iceberg para Yamaha en el salón náutico de Miami. Los editores de pesca deportiva aprenderán sobre algunos equipos nuevos sustanciales de la compañía fuera de borda el jueves por la tarde durante el espectáculo. Siga nuestros feeds de Facebook para obtener anuncios actualizados.
Con respecto a lo que PODEMOS ver por adelantado: Yamaha dice que el F25 es un 25 por ciento más liviano que su predecesor y viene con características que lo hacen superar incluso a la versión tradicional de dos tiempos. Los motores F75 y F90 también son más livianos y rápidos que las versiones anteriores con un par y una aceleración líderes en su clase.
Suzuki DF200SS
El DF200 de Suzuki ahora viene en negro mate con gráficos SS. Cortesía Suzuki
Suzuki Marine presentará en el salón náutico una nueva versión en negro mate (con gráficos SS) de su DF200 de cuatro cilindros en línea, diseñado originalmente en 2014. Suzuki diseñó el DF200A con una relación de compresión de 10,3:1 (9,7 por ciento mayor que en el DF175A) y un nuevo carenado para proporcionar aire más frío directamente al colector de admisión ajustado de vía larga del motor. Las válvulas gemelas de admisión y escape permiten que el motor respire de manera más eficiente. La tecnología Lean Burn de Suzuki, que optimiza la mezcla de aire y combustible una vez que establece un régimen de revoluciones de crucero, también contribuye a la eficiencia. Los sensores de detección de golpes, oxígeno y agua supervisan y controlan los parámetros de funcionamiento del motor, lo que resulta en una excelente confiabilidad.
Estación de mar SeaStar
El sistema de anclaje SeaStation de SeaStar Solutions funciona con el sistema de control de joystick Optimus 360 de la compañía para mantener automáticamente la posición de una embarcación, su rumbo o ambos. Cortesía de SeaStar Solutions
Grabé en video la SeaStation de SeaStar en acción en septiembre pasado durante un evento para los medios organizado por Scout Boats. Sin embargo, esa versión fue una prueba de concepto y no el producto terminado. SeaStation hace su debut completo en el show de Miami la próxima semana. SeaStation, un ancla virtual para usar con el sistema de pilotaje con joystick de la compañía, es capaz de mantener una embarcación en su lugar en función de su rumbo (el bote puede girar cuando el viento y la corriente compiten) o posición (el rumbo del bote puede cambiar, pero su posición: sobre la estructura, por ejemplo, permanece igual) o tanto el título como la posición. Vea el sistema en acción en el Muelle 3, resbalones 311-317.
Pantallas multifunción Raymarine Axiom
Las nuevas pantallas multifunción Axiom de Raymarine vienen en versiones de 7, 9 y 12 pulgadas. Cortesía de Raymarine
Las nuevas pantallas multifunción Axiom de Raymarine, con pantallas de 7, 9 o 12 pulgadas, cuentan con un rendimiento de cuatro núcleos, un nuevo sistema operativo LightHouse 3 con funciones potentes e intuitivas y la nueva sonda RealVision 3D de Raymarine. Vea la nueva tecnología en embarcaciones atracadas en el Muelle 8 y en exhibición en el stand C362 (carpa C).
Sonda Raymarine RealVision 3D
Sonda Raymarine RealVision 3D
La sonda RealVision 3D de Raymarine se muestra en la ventana superior izquierda de esta captura de pantalla. Cortesía de Raymarine
La nueva sonda RealVision 3D de Raymarine para las unidades Axiom incluye un transductor de chirrido descendente, chirrido lateral, chirrido cónico y 3D todo en uno. También cuenta con AHRS (Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo) integrado para estabilizar las imágenes del sonar y aliviar los problemas causados por el cabeceo, el balanceo y el movimiento lento de la embarcación.
Cámaras térmicas de visión nocturna FLIR M100 y M200
Las nuevas cámaras térmicas M100 y M200 de FLIR tienen un precio inicial de €2495. Cortesía de FLIR
Las cámaras térmicas de visión nocturna M100 y M200 de FLIR cuentan con una resolución de 320 por 240 píxeles, zoom digital 2X, video sobre IP y ClearCruise IR Analytics (para rastrear objetos peligrosos) en la carcasa más pequeña de la compañía hasta el momento. El M100 (€2495) ofrece inclinación ajustable, mientras que el M200 (€3495) puede girar e inclinar. Las cámaras pueden detectar una embarcación hasta tres cuartos de milla.
Sonda multihaz Furuno DFF3D
Furuno estrena su sonda 3D, con tecnología multihaz. Cortesía de Furuno
El nuevo sonar multihaz DFF3D de Furuno permite a los pescadores ver la profundidad y la dirección en que se mueven los bancos de peces, mientras muestra la condición del lecho marino en tiempo real. Se conecta a su MFD NavNet TZtouch/TZtouch2 y tiene un rango de detección de barra lateral de más de 650 pies y una penetración en aguas profundas de más de 1000 pies, ideal para aplicaciones de pesca en agua salada. Vea el nuevo sonar en el stand de Furuno, C260, en la carpa de Electrónica.
ICOM M605
El nuevo VHF de montaje fijo M605 de ICOM ofrece una gran pantalla LCD a color. Cortesía ICOM
El nuevo VHF de montaje fijo M605 de ICOM cuenta con una pantalla LCD a color de 4,3 pulgadas con casi 180 grados de visibilidad. ICOM dice que no es solo una radio, es un sistema que permite la operación remota de hasta tres controladores. También viene con Clase D DSC y un receptor GNSS integrado. Visite el stand C484.
Por los números
Un vistazo rápido a los números y las nuevas experiencias en el Salón Náutico Internacional de Miami 2017. Cortesía del Salón Náutico Internacional de Miami
El show náutico de este año también ofrece una nueva experiencia VIP y un patio de comidas mejorado, restaurantes, camiones de comida y carritos de comida. Llegue al espectáculo utilizando taxis acuáticos y autobuses de enlace (un número mayor que el año pasado), o reserve un espacio de estacionamiento con anticipación.
La experiencia VIP ofrece acceso exclusivo a un salón privado a bordo de un yate de lujo de 111 pies. El salón ofrece comidas y bebidas de primer nivel, música en vivo, una terraza al aire libre, baños privados, Wi-Fi de cortesía, exhibiciones de productos y servicios de lujo y más. Los precios oscilan entre € 70 y € 100.
La entrada regular al espectáculo cuesta €25 por un día, de viernes a lunes. La entrada para el Premier Day del jueves es de €40. También hay disponibles entradas para grupos y para varios días. Visite miamiboatshow.com para obtener más información.
Escenas del Salón Náutico Internacional de Miami 2016
En tierra, los barcos más pequeños, los motores, la electrónica y el equipo se exhiben en carpas con aire acondicionado. Las áreas de exhibición más pequeñas y los carritos de comida se encuentran cerca de la entrada del espectáculo. Cortesía del Salón Náutico Internacional de Miami Los funcionarios del espectáculo de Miami esperan más de 100.000 visitantes en el sitio del espectáculo durante los cinco días del evento. Cortesía de Miami International Boat Show El icónico Miami Marine Stadium sirve como telón de fondo en el nuevo sitio de espectáculos de Virginia Key, aunque no se usa en su estado actual. Cortesía de Miami International Boat Show Los muelles flotantes sirven como arterias principales que entrelazan múltiples caminos entre nueve muelles sobre el agua. Cortesía del Salón Náutico Internacional de Miami
