Tipos de transductores Garmin
En el casco: un transductor en el casco se instala dentro del casco de un barco contra el fondo y envía su señal a través del casco.
PROS
- No es necesario perforar a través del recipiente, sin arrastre.
- La embarcación se puede remolcar sin dañar el transductor.
- Sin exposición al crecimiento marino.
- Se puede instalar y reparar con el recipiente en el agua
- Ofrece un gran rendimiento a alta velocidad siempre que el flujo de agua por debajo del transductor esté «limpio» (sin turbulencias)
- Funciona con cualquier tipo de motor: interno, externo y de E / S cuando se instala sobre fibra de vidrio sólida
- Se desempeña bien tanto en veleros como en motores
CONTRAS
- No recomendado para cascos de metal, madera y fibra de vidrio con núcleo
- Pierde la señal transmitiendo a través del casco
- Los cascos más gruesos que 3/4 ″ y los laminados epoxi también causan pérdida de señal
Kayak en el casco – Este soporte se adhiere al interior de un kayak, contra el fondo y envía su señal a través del casco.
PROS
- No es necesario perforar el recipiente
- Sin arrastre y protege el transductor de rocas al lanzar
- No se engancha con malezas ni vegetación marina.
- Retire fácilmente el transductor
CONTRAS
- No recomendado para kayaks de metal o madera.
- Ligera pérdida de señal por transmisión a través del casco.
- Recomienda la sección plana para un mejor sellado contra la embarcación
Motor de arrastre – Se conecta al eje o debajo del cuerpo de un motor de pesca por curricán.
PROS
- Proporciona imágenes de sonar desde la proa, justo debajo de donde está pescando, en lugar de más a popa en el casco o en el espejo de popa.
- Fácil de instalar y quitar, no es necesario perforar el casco.
- Se almacena con motor de pesca por curricán cuando se saca del agua
CONTRAS
- La imagen de la sonda corresponde a la posición del motor de pesca por curricán, puede no ser una dirección óptima en corrientes o condiciones de viento.
- Cuelga bajo en el agua, si no prestas atención a la profundidad, es vulnerable a golpear objetos sumergidos.
A través del casco: Los transductores a través del casco, como su nombre lo indica, se instalan en un orificio perforado a través del casco.
PROS
- Funciona con cualquier tipo de motor: interno, externo o de E / S, gemelos o simple
- Funciona tanto para veleros como para motores
- Se pueden encontrar transductores a través del casco para cada material de casco
CONTRAS
- El barco debe estar fuera del agua para su instalación.
- Necesita un buen acceso al interior del casco.
- Requiere que el ángulo sea correcto
- Debe mantenerlos limpios si el barco está en el agua todo el tiempo.
«Flush» – Los transductores a través del casco se asientan al ras o casi al ras con el casco. Recomendado para embarcaciones más pequeñas con un ángulo de inclinación mínimo.
A menudo se instalan en embarcaciones de vela porque producen una resistencia mínima.
«Externo» – Los transductores a través del casco se extienden más allá de la superficie del casco y generalmente requieren un carenado para apuntar el haz de sonido verticalmente.
Estos están diseñados para embarcaciones más grandes sin remolque.
Instalado con un carenado de alto rendimiento, la cara del transductor está nivelada con la superficie del carenado y paralela a la línea de flotación, lo que da como resultado un haz verdaderamente vertical, que pone la máxima energía en el objetivo.
Estos están montados en «agua limpia» adelante de las hélices y el tren de rodaje y producen el retorno de señal más eficaz, ya que nada en la embarcación interfiere con la cara activa del transductor.
Cuándo usar un par pasacascos – Se recomienda un par Thru-Hull cuando se monta un transductor SideVu en una ubicación que tiene un desnivel superior a 5 grados.
