Humminbird PiranhaMAX 176i tiene una calificación promedio de 3 de 5 basada en 4 opiniones de usuarios.
La nueva sonda Humminbird PiranaMAX 176i cuenta con una pantalla de 4″ fácil de leer y un potente transductor de doble haz que permite una vista de ángulo estrecho detallada, una vista de ángulo más amplio para cubrir más agua y una vista que combina las dos vistas en una sola pantalla. El PiranaMAX 176i incorpora un sensor de temperatura del agua, la tecnología Fish ID de marca registrada de Humminbird y un sistema GPS que rastrea el rumbo del barco, permite la entrada de puntos de ruta y determina la velocidad GPS real sobre los peces y las características del fondo. Humminbird PiranaMAX 176i viene con un resistente montaje en espejo de popa y también incluye instrucciones para el montaje «a través del casco».
Humminbird ha desarrollado un seguimiento leal de clientes satisfechos con su línea de sondas PiranhaMAX, incluidos el Humminbird PiranhaMAX 165 y el Humminbird PiranhaMAX 175. Con el 175, Humminbird subió a una pantalla LCD FSTN de dieciséis escalas de grises y pasó de 800 W de potencia máxima a máxima. 100 W RMS, a 1600 W de potencia pico a pico/200 W RMS. Los usuarios aplaudieron la mejora resultante en la resolución y claridad de la imagen.
El PiranhaMAX 176i utiliza la misma pantalla LCD FSTN de 4″ de confianza y el transductor XNT-9-28-T y la configuración de montaje en espejo de popa que el Humminbird PiranhaMAX 175, pero agrega una capacidad de GPS de función completa muy bien recibida. Con estos cambios, los usuarios notan constantemente que la PiranhaMAX 176i es mucho más máquina por un poco más de dinero que las populares Humminbird PiranhaMAX 165s y 175s.
Los usuarios de Humminbird PiranaMAX 176i que han utilizado las instrucciones de montaje «a través del casco» han informado resultados satisfactorios para materiales de casco sólido especificados, siempre que no se permitiera la formación de burbujas de aire durante el proceso de pegado. Cierta pérdida de resolución de imagen es inevitable cuando se monta a través del casco, pero para muchos usuarios, la resolución reducida es un precio aceptable a pagar para evitar el requisito de penetraciones adicionales en el casco.
Los kayaks y las canoas son especialmente susceptibles al arrastre creado por las sondas montadas en espejos de popa. Se han detallado instalaciones permanentes satisfactorias de transpondedores Humminbird Modelo XNT-9-28-T (el transpondedor utilizado en el Humminbird PiranaMAX 176i) para usuarios de kayak. Algunos usuarios de canoas con techo de automóvil, que desean quitar por completo el transpondedor y otros componentes de la sonda antes de exponer su canoa a los vientos fuertes de la carretera, reportan éxito al cortar soportes de transductor de espuma ajustados que se pueden pegar al casco de la canoa.
Antes de apretar el transductor en su posición, se gotea una capa de agua en el soporte para mejorar el contacto del transductor con el casco. De hecho, el rendimiento se vio comprometido en comparación con un montaje en espejo de popa, pero la capacidad de quitar el transductor (y otros componentes) cuando la canoa se transportaba en los portaequipajes superiores del automóvil hizo que la pérdida de rendimiento valiera la pena. Un usuario informó que, a pesar de la pérdida de rendimiento, el rendimiento del Humminbird PiranaMAX 176i fue más que satisfactorio para sus necesidades como pescador ocasional en canoa.
El kit de montaje en espejo de popa Humminbird PiranaMAX 176i incluye una función de «levantamiento» incorporada para proteger el transductor y el casco en caso de contacto a baja velocidad con objetos flotantes, como troncos flotantes, tocones o muelles. Los usuarios informan que, en casos de contacto a alta velocidad con troncos flotantes pesados u objetos estacionarios, a veces era necesario volver a montar el kit de montaje en espejo de popa Humminbird PiranaMAX 176i para restaurar la funcionalidad completamente estable. Los contactos de alta velocidad con objetos estacionarios deben evitarse como cuestión de rutina, pero los usuarios que experimentan tales contactos han notado que la montura protegió el transductor.
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