Primera vista del barco de bahía híbrido Pathfinder 2500

Capaz de transportar 300 hp, el 2500 Hybrid puede equiparse con numerosas opciones, que incluyen un techo rígido de dos tonos, una segunda estación elevada, un poste inclinado de vivero, Power-Poles dobles de 10 pies, conmutación digital CZone y más. Barcos Pathfinder de cortesía

El primer Pathfinder totalmente infundido al vacío, el nuevo 2500 Hybrid inshore/offshore bay boat combina los asientos integrados en la cubierta de popa de la serie TRS familiar de la compañía con un casco de doble escalón de alto rendimiento similar al de los modelos HPS de Pathfinder. El 2500 también cuenta con un nuevo diseño de cubierta, que se centra en una gran cubierta de proa de un solo nivel, más espacio en la cabina de popa y altura de francobordo adicional.

Se accede a la cubierta de proa mediante un escalón transversal que se extiende por la viga y alberga una caja de pescado aislada con macerador opcional. Para agregar espacio a popa, detrás del poste inclinado estándar y la estación de aparejos, Pathfinder hizo una muesca en la cubierta trasera en la línea central.

La nueva consola ofrece acceso completo al aparejo del timón con una puerta plegable delantera. Las baterías guardadas debajo están empotradas en el piso debajo de una tapa acrílica transparente, liberando espacio debajo de la consola para el almacenamiento. La cabina de mando empotrada tiene capacidad para una pantalla electrónica de 10 pulgadas y se puede personalizar con una preferencia de color.

Capaz de transportar 300 hp, el 2500 Hybrid puede equiparse con numerosas opciones, que incluyen un techo rígido de dos tonos, una segunda estación elevada, un poste inclinado de vivero, Power-Poles dobles de 10 pies, conmutación digital CZone y más.

Especificaciones del Pathfinder 2500 Híbrido

LOA: 24 pies 9 pulg.
Viga: 8 pies 6 pulgadas
Peso seco: 3,775 libras
Calado: 13 pulg.
Altura del espejo de popa: 16 grados.
MSRP: € 82,576 (con Yamaha F300)