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Nuestro barco de prueba Contender de 25′ viene de fábrica con una sola bomba de achique. Y aunque una bomba de achique no es un componente electrónico marino per se, sigue siendo una pieza extremadamente importante del equipo eléctrico marino que cubrimos en nuestros informes.

Después de mucha investigación, determinamos que este enfoque de bomba única era inadecuado para un barco de este tamaño y uso.

La sentina del Contender es un compartimento único y la bomba original estaba ubicada correctamente justo delante del espejo de popa.

Aún así, teniendo en cuenta el uso principalmente en alta mar y los accesorios de gran diámetro a través del casco para dar servicio al aquario de cebo en la cubierta del barco, se indicó la necesidad de una mayor capacidad de bombeo.

Para remediar la capacidad de bombeo inadecuada, elegimos reemplazar la bomba de achique original y agregar una segunda.

La bomba adicional proporciona una bomba de respaldo y una mayor capacidad en caso de falla o emergencia de una sola bomba.

Prueba de la capacidad de la bomba de achique

Esta reevaluación de nuestro barco de prueba nos llevó a realizar una Análisis completa de las bombas de achique actualmente en el mercado. Primero, ideamos un procedimiento de prueba, luego dividimos las bombas en grupos según su capacidad anunciada.

Los resultados de las pruebas nos permiten elegir el mejor par de bombas para nuestro Contender. Planeamos una capacidad total de bombeo instalada en el rango de 2000 a 3000 galones por hora. Agregar una segunda bomba requería instalar otra salida de bomba, además de la ya instalada.

Finalmente nos decidimos por una cifra de capacidad total de 3000 GPH en función del tamaño de las tomas de mar instaladas en el barco. Si una se rompiera y comenzara a inundar la sentina con agua, las dos bombas juntas deberían ser lo suficientemente grandes como para mantener el agua entrante el tiempo suficiente para darnos tiempo de encontrar el agujero y tapar la fuga.

Una bomba principal más pequeña respaldada por una bomba secundaria más grande minimiza nuestro uso diario de energía eléctrica y, sin embargo, produce nuestra clasificación GPH combinada deseada.

Barco más grande, bombas más grandes

En una embarcación más grande con compartimentos con mamparos, cada área separada debe tener instalada una bomba primaria y una de respaldo.

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Todas las bombas modificadas o reemplazadas deben tener el tamaño adecuado tanto para la embarcación como para el compartimiento de sentina que drenarán.

El consumo de energía, la clasificación de GPH, el diámetro de la tubería de salida y el tamaño físico de la bomba deben tenerse en cuenta al seleccionar una bomba.