Análisis del piloto automático Raymarine Smartpilot X-5

Navego por la costa oeste de Florida y compré el piloto automático Raymarine SmartPilot X-5 Wheel hace aproximadamente un año. Habiendo tenido experiencia en electrónica, decidí instalar la unidad yo mismo.

Yo mismo instalé todos los componentes del piloto automático Raymarine Smart Pilot X-5 en mi velero Watkins de 27 pies. La instalación fue más fácil de lo que esperaba y el pago en el muelle se realizó sin problemas.

Componentes Raymarine Smart Pilot X-5

Tuve algunos problemas con la calibración de la prueba de mar y tuve que enviar el ordenador de rumbo a Raymarine para su reparación. Acababa de comprar Smart Pilot X-5, por lo que todo estaba todavía en garantía. El tiempo de respuesta fue de siete días muy rápido y la prueba de mar de seguimiento fue perfecta.

Estoy usando mi Raymarine Smart Pilot X-5 con mi GPS Garmin Colorado 400c y parece ser una buena combinación para el piloto automático. Recomendaría esta unidad a un marinero principiante que lo haga por sí mismo.

Encontré los manuales de instrucciones que se envían con la unidad muy fáciles de entender. La parte más difícil de la instalación física fue ejecutar el cableado.

Terminé ubicando el giroscopio en la cabeza cerca de la parte inferior del mamparo. La instalación de la computadora de campo y el cabezal de control fueron proyectos fáciles de hacer por mi cuenta una vez que decidí la ubicación más adecuada para cada elemento.

Experimenté algunos problemas durante las pruebas en el mar que resultaron en mi incapacidad para girar correctamente la brújula. (Enseñar a la computadora del piloto automático la velocidad, las tasas de giro y las tendencias de su barco es normalmente parte de cualquier prueba de mar con piloto automático. ed.)

Para intentar resolver este problema, me puse en contacto con el soporte de Raymarine y pudieron diagnosticar el problema y señalar al ordenador de rumbo como el culpable. Me enviaron una unidad de reemplazo que llegó a mi ubicación en una semana.

Después de cambiar la computadora de rumbo defectuosa por una nueva, pude completar con éxito las pruebas en el mar y hacer que el piloto se adaptara correctamente a mi embarcación.

Disfruto de mi piloto automático e incluso lo uso los días que estoy navegando.

El piloto automático Wheel está diseñado para ser una instalación simple para el navegante promedio con algunas habilidades mecánicas. El kit viene completo con todo lo necesario para una fácil instalación.

La unidad de control debe montarse donde sea fácil de alcanzar y ver. Una brújula fluxgate diseñada para optimizar el rendimiento del piloto automático se monta separadamente de las fuentes de energía magnética y eléctrica.

Una pantalla LCD muestra al timonel el estado del piloto automático, así como otros datos de navegación. SmartPilot X-5 también está equipado con las últimas conexiones y capacidades de red SeaTalkng y un procesador de giroscopio para mejorar el manejo del barco en condiciones adversas.

El piloto automático Raymarine SmartPilot X-5 Wheel está diseñado para yates con un desplazamiento de hasta 16 500 libras. Raymarine recomienda que, antes de seleccionar este piloto, se asegure de que su embarcación se encuentra dentro de este límite de peso, incluso cuando está completamente cargada.

Por lo general, se utiliza cierto nivel de factor de peso para asegurarse de que el piloto automático no esté funcionando con la carga máxima en todo momento. Por ejemplo, si su barco realmente desplazó 13 000, este sería el piloto automático perfecto según el peso.