Análisis del Airmar 260

Introducción

La serie Airmar 260 es un transductor de 1 kW disponible en una variedad de configuraciones, que incluyen montaje a través del casco, dentro del casco y en espejo de popa. El 260 es una bestia cuyo tamaño y rendimiento eclipsa a muchos de sus hermanos más comunes y menos costosos como el Airmar P66.

El transductor es el corazón de cualquier sonda, por lo que elegir el correcto puede optimizar el rendimiento de la sonda. Airmar fabrica una amplia gama de modelos de transductores para varios fabricantes de productos electrónicos marinos, incluidos Furuno, Garmin, Lowrance y Raymarine.

El Airmar B260, que se muestra aquí, fue la primera versión de esta serie. Esta es una unidad pasacascos de bronce con su bloque de carenado opcional que se muestra al lado. Esta unidad también se puede montar al ras.

Por lo general, la diferencia entre el mismo modelo de transductor utilizado por una marca diferente de sonda es el extremo del cable que se conecta a la unidad de visualización.

Sin embargo, ese no es siempre el caso; algunos transductores tienen diferencias internas según el fabricante de productos electrónicos marinos para el que están diseñados.

Airmar también fabrica y comercializa cables cruzados que permiten que un transductor construido inicialmente con, digamos, un extremo de cable Furuno de 10 pines, se conecte a un MFD de Garmin.

Como operador de una embarcación, es posible que pueda cambiar su sonda sin necesidad de cambiar un transductor que funcione o viceversa. Puede haber ciertos casos en los que se pierda algún aspecto de la funcionalidad del transductor al usar un cable cruzado. Por ejemplo, puede perder la función de temperatura del agua en algunas instalaciones cuando utiliza un cable cruzado.

Airmar B260 y SS260

Actualmente hay cuatro versiones disponibles del transductor de la serie Airmar 260, el B260, SS260, M260 y TM260. El original de la serie, el Airmar B260, es un pasacascos de bronce que se puede montar en un bloque de carenado Airmar o acristalado al ras del fondo de la embarcación. Debido a que se trata de un transductor recreativo grande, la determinación del diseño de la instalación se debe realizar caso por caso.

El B260 pesa 16 libras con la parte del transductor de la unidad que mide 8,5 pulgadas de adelante hacia atrás, 4,5 pulgadas de ancho y un poco más de 2,5 pulgadas de profundidad. Agregar un bloque de carenado a la unidad aumenta significativamente las dimensiones expuestas. La instalación de un bloque de carenado mide más de 22 pulgadas de adelante hacia atrás y un poco más de 5 pulgadas de ancho y profundidad. Obviamente, para esta instalación se requiere una gran superficie plana y limpia debajo del casco. Deadrise puede ser de hasta 20 grados. El Airmar SS260 es idéntico al B260 en todos los aspectos, excepto que está construido con una carcasa de acero inoxidable.

Airmar M260

El Airmar M260 es un transductor único. Utiliza un sistema de aquario que le permite montar la unidad dentro del casco de su embarcación sin tener que perforar agujeros en el fondo.

Airmar M260 Las burbujas de aire y la perforación del casco son enemigos de la señal de sonido del transductor, así que tenga en cuenta que esta unidad solo se puede montar en un casco sin perforación en un área de fibra de vidrio sólida.

El aquario viene lleno de anticongelante no tóxico para evitar burbujas de aire entre el transductor y el casco.

Sin burbujas de aire, la señal del transductor puede pasar a través del aquario lleno de líquido, el casco sólido de fibra de vidrio y al agua.

Necesitará acceso a un área bastante grande del fondo de su embarcación para instalar el M260. El aquario mide poco menos de 8 pulgadas de adelante hacia atrás, 6 pulgadas de ancho y poco más de 8 pulgadas de alto.

Adaptar el aquario a la pantoque de su casco reducirá un poco la altura. Se pueden acomodar hasta 30 grados de ángulo muerto. Puede montar el M260 en un eje de proa/popa o en un eje de babor/estribor según las necesidades de la instalación particular en su embarcación. Este transductor se ha vuelto cada vez más popular entre la gran multitud de consolas centrales rápidas.

Airmar TM260

La última incorporación a la flota de transductores Airmar 260 es el TM260. Esta unidad lleva la potencia y la sensibilidad del 260 al navegante pequeño a través de su montaje en espejo de popa para aquellos que simplemente no tienen espacio para montar cualquier otra versión del Airmar 260.

Aquí está el Airmar TM260 instalado en el espejo de popa de nuestro barco de prueba Seacraft de 20 pies. Ahora no me malinterpreten, este sigue siendo un transductor grande en cualquier medida. El disco del transductor mide 7,5 pulgadas de adelante hacia atrás, un poco más de 4 pulgadas de ancho y casi 3 pulgadas de alto. Estas dimensiones eclipsan cualquier transductor de 500 o 600 vatios que haya visto o instalado. Con casi 9 libras, esta cosa también es muy pesada. El paquete se envía con un montaje de espejo de popa de acero inoxidable resistente que se ve similar a otras configuraciones de montaje de espejo de popa que he instalado, solo que mucho más grande y más fuerte.

Tengo el Airmar TM260 montado en el espejo de popa de un Seacraft de 20 pies y acoplado a un MFD Garmin 740s. Esta combinación ha demostrado ser muy exitosa. Mi anterior instalación de sonda de barco de prueba acoplaba un Garmin 5208 a un Airmar B44V cableado originalmente con un extremo Furuno de 10 pines. Usé un cable cruzado Airmar para hacer la conexión a la pantalla grande de Garmin. Hasta ahora, tengo que decir que la nueva configuración con el transductor de la serie Airmar 260 es indiscutiblemente superior, como esperaba.

La instalación del TM260 en el Seacraft fue sencilla. Monté el soporte de acero inoxidable en el espejo de popa con cuatro de los cinco pernos, luego instalé el transductor y llevé la embarcación a una prueba. Inicialmente, todo funcionaba bien, excepto que el bloqueo inferior se cortaba rápidamente. Para solucionar este problema, bajé el transductor aproximadamente un octavo de pulgada y luego lo bloqueé instalando el quinto perno de montaje central.

Tuve que cortar el cable del transductor para pasarlo a la consola donde estaba montado el Garmin 740. Seguí la recomendación de Airmar de usar la caja de conexiones a prueba de salpicaduras de Airmar para volver a conectar los cables dentro del cable y monté la caja de conexiones dentro de la consola. Todo funcionó perfectamente al finalizar.

Comparación de transductores Airmar TM260 a P66

Modelo TM260 P66
Potencia (vatios RMS) 1000 600
Frecuencia (kHz) 50 / 200 50 / 200
Ancho de haz a 50 kHz 19 grados 45 grados
Ancho de haz a 200 kHz 6 grados 11 grados
Profundidad máxima a 50 kHz 1800 a 2500 pies 800 a 1200 pies
Profundidad máxima a 200 kHz 700 a 1000 pies 400 a 700 pies
Número de elementos 50 kHz 7 1
Número de elementos 200 kHz 1 1

¿Por qué elegir un Airmar 260 frente a otras opciones menos costosas? En una palabra, rendimiento.

De acuerdo con las especificaciones de Airmar, al comparar cualquiera de las unidades de la serie 260 con un transductor de 600 vatios nominal de primer nivel como el Airmar P66, puede esperar que el 260 sea 50 veces más sensible cuando se usa la salida de 50 kHz y 13 veces más sensible cuando se prueba. con 200 kHz. En mi experiencia con el TM260, estas afirmaciones son fácticas.

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